Bereits am Samstag, dem 31. August kam die Lok Franzburg der Museumseisenbahn Bruchhausen-Vilsen auf einem Tieflader nach Osnabrück. An verschiedenen Standorten im Stadtgebiet machte sie den Osnabrückern Appetit auf das Dampflokfest.
Die ausgestellten Werkbahnlokomotiven der Firmen aus Osnabrück fanden großes Interesse.
Die in der ehemaligen DDR gebaute Dampfspeicherlok der Papierfabrik Felix Schoeller.
Die DB AG war mit diesem grenzüberscheitend eingesetzten Triebwagen vertreten. Es dürfte wohl eine Reminiszenz an die vielen Besucher des Festes aus den Niederlanden gewesen sein.
Die DB AG entsprach dem Wunsch der Organisatoren auch eine Lok der Baureihe 140 auszustellen. Diese Lokbaureihe war einmal in hohen Stückzahlen in Osnabrück beheimatet.
Auch die modernen Elektrolokomotiven der Baureihen 145 und 182 konnten von innen und außen in Augenschein genommen werden.
Sonst zwischen Rheine - Mettingen und Osnabrück unterwegs war die RVM-Lok auch auf der Ausstellung vertreten.
Die Automobilfabrik Karmann erledigt die betrieblichen Rangierarbeiten mit einer ehemaligen DB-Lok.
Durch den Ausfall der Dampflok 52 8038 kam die weiße Diesellok der RStV zu Ausstellungsehren. Sie wurde rasch zu einem begehrten Fotoobjekt.
Von der DB AG als Rangierlok im Ausstellungsgelände vorgehalten wurde die Lok selber zu einem Ausstellungsstück, das auch von innen besichtigt werden konnte.
Die 220 007 hat ihren Reiz nicht verloren. Im Ausstellungsgelände und vor dem Zug Richtung Süden fand sie große Beachtung.
Der historische Triebwagen der Teutoburger Wald Eisenbahn. Er wird immer noch im Sonderzugeinsatz und im leichten Güterzugdienst eingesetzt.
Die NordWestBahn war mit einer auf die Zugverbindung nach Langeoog hinweisenden Reklamefläche zu sehen. Die Kurverwaltung Langeoog hatte Sand von der Nordsee und einen Strandkorb mitgebracht.
Mit dem von der Niedersachsen gezogenen Sonderzug war auch dieser VT 98 nach Osnabrück gekommen. Viele Besucher konnten sich noch an die Einsatzzeit dieser Fahrzeuge im Osnabrücker Land erinnern.